Transporter son vélo en train ou en bus: Conseils pratiques pour un voyage en toute sérénité

Sachez tout d’abord qu’il n’y a pas de règles uniformisées au sein de l’union Européenne. Certaines compagnies de bus et de train vous permettent de transporter vos vélos, sans même devoir les démonter. D’autres exigeront qu’il soit démonté (ou plié dans le cas d’un vélo pliable) et parfois rangé dans un étui adapté. La taille maximum de ce “bagage exceptionnel” variera également d’une compagnie à l’autre. Commençons donc par un petit aperçu, par compagnie (nous avons sélectionné les plus importantes). Les liens URL vers les pages dédiées de chaque compagnie sont ajoutés en fin d’article, afin de pouvoir retrouver des informations mises-à-jour en un clic.

BUS

• Flixbus: certains FlixBus permettent d’emmener son vélo sur un porte vélo arrière ou en soute, sans le démonter ! Le coût est de 9€. Vous pouvez aussi le transporter comme bagage spécial en soute, dans une housse. Alors, les dimensions à respecter sont “Longueur + largeur + hauteur max. = 240 cm” et le poids doit être inférieur à 30kg. Attention, les FlixBus ne prennent pas les vélos électriques, par crainte d’explosion de batterie. Il est peut-être possible de prendre son vélo électrique si on retire la batterie et qu’on la met dans son sac de cabine. Nous n’avons pas (encore) reçu de réponse ou de retour d’expérience sur ce point.
• BlablaCar Bus: Vous devrez toujours démonter votre vélo. Les conditions sont un peu plus strictes: “Longueur + largeur + hauteur max. = 200 cm” et 23kg. De nouveau, les vélos électriques ne sont pas autorisés. Leur site indique un prix de bagage supplémentaire de 3,99€. 

Notez finalement, qu’un décret de 2021 oblige les nouveaux bus à s’équiper de porte-vélos. Il y aura donc de plus en plus de place dans les années à venir.

TRAIN

• SNCF :
  • TER : À bord de la majorité des TER, votre vélo voyage gratuitement, suspendu ou placé dans un espace prévu à cet effet. Ces emplacements sont accessibles dans la limite des places disponibles, sans réservation.
  • TGV inOui : Il est possible d’emporter son vélo gratuitement et sans réservation s’il est plié ou démonté, et mesure maximum 130×90 cm. Si vous ne pouvez ou voulez pas plier ou démonter votre vélo, il est possible de réserver une place au moment de l’achat de votre billet de train, pour 10€. 
  • OUIGO : Si votre vélo est démonté ou plié, vous pouvez l’emmener pour le prix de 5€ à bord de tous les trains OUIGO. S’il n’est pas démonté ou plié, vous ne pourrez l’emmener que dans les trains OUIGO Train Classique. Cela vous coutera 10€, et il faudra qu’une place soit disponible.
• SNCB : En Belgique, vous pouvez emporter votre vélo sur tous les trains (sauf trains a grande vitesse, voir ci-dessous), pour le prix fixe de 4€ par trajet. Les vélos pliables ou démontés peuvent être emportés gratuitement.
• Deusche Bahn :
  • Dans les trains régionaux et de proximité (RE, RB et S-Bahn), le transport des vélos se fait gratuitement sans réserver d’emplacement pour vélo ; en contrepartie, il n’est pas garanti que vous puissiez monter à bord avec votre vélo.
  • Dans les trains grandes lignes, vous devez réserver un emplacement pour vélo si vous souhaitez voyager avec votre vélo. Quand il existe des emplacements libres pour vélos à bord des trains IC, EC et ICE, c’est indiqué par un symbole de vélo. Le prix oscille entre 6 et 16€. 
• Thalys :
  • Le vélo doit être plié/démonté. Attention, peu de vélos pourront satisfaire les dimensions maximales (75 x 53 x 30 cm).
• Eurostar :

  • Vous pouvez réserver un espace dédié pour votre vélo en contactant leur service réservations. Il ne transportent que des vélos entièrement assemblés à bord de nos trains circulant entre Bruxelles et Londres. Entre Paris et Londres par contre, le vélo doit être démonté et emballé dans une housse ou une boîte. Les vélos pliants peuvent être emportés librement s’ils mesurent moins de 85cm de long, et sont emballés.